发生在同一天的强震（3）

    地震的破坏性非常强。宏观震中位于海原县的干盐池附近。极震区中心地带为海原，中心强度为12度。极震区内边缘地区为固原、隆德、静宁、通渭、会宁、靖远六县。烈度10度以上的面积为10万平方千米；烈度度以上波及陕西西部，共4县，约为20余万平方千米；有感范围更大，面积为400万平方千米，占全国总面积40%。

    据当时的《中国民报》记载了震后的悲惨场面：“清江驿以东，山崩土裂，村庄压没，数十里内，人烟断绝，鸡犬绝迹。”当时记载的死亡人数是23万。地震造成的山崩滑坡将所在的村庄都掩埋了。海原县房屋和窑洞倒塌近六万间。会宁县房屋倒塌达八万间。地震造成自甘肃景泰兴泉堡至宁夏固原县硝口长达215千米的巨大破裂带，至今仍然可以很清楚地看到。海原地震的滑坡数量多，规模大。海原、固原和西吉县滑坡数量大到无法统计的地步。在西吉南夏大路至兴平间65平方千米内，滑坡面积竟达31平方千米。滑坡堵塞河道，形成众多的串珠状堰塞湖。这些自然灾害形成的湖泊，成为黄土高原上独特的地震地貌景观。震后余震甚多，到1921年11月，共记录到有感地震571次。

    地震引起了全世界的广泛关注。约瑟夫·w.霍尔先生受国际救灾委员会的赞助于1921年3月首先前往灾区考察。通过他的大量报道，才使中国首都的官员和沿海城市民众知道了这个地方到底发生了什么事情。1922年美国《国家地理杂志》第十二卷第五期发表《在山走动的地方》，对此次大地震进行了大篇幅报道：“山峰在夜幕下移动，山崩如瀑布般一泻而下，巨大的地裂将房屋、驼队一并吞没，村庄在一片起伏松软的土海中消失得无影无踪。这就是这场发生在中国的大地震中的一些景象……”

    惊人的海难事件

    129年10月16日早晨，澳大利亚春意正浓，一艘名叫“玛梅德”的英国快速帆船载着21名水手，乘风破浪驶出了悉尼港。

    帆船出发以后，一连几天都是风和日丽的天气。然而好景不长，到了第五天下午，乌云密布，天气骤变。入夜，狂风大作，海面上波浪滔天。一场大风暴将帆船刮翻，船员们全部落水，他们拼着性命同狂风恶浪进行了顽强的搏斗。值得庆幸的是，几个小时以后，疲惫不堪的船员们发现前方的海面上有块突出的礁岩。大家又重新看到了生的希望，纷纷朝它游去，攀上礁岩，等待救援。

    三天以后，一艘名叫“斯依芙特修阿”的轮船经过附近海面时发现了他们，把他们全部搭救上船。从死神的手里逃了出来，人们非常激动。谁知厄运并没有就此结束，在此之后的第三天，“斯依芙特修阿”陷入了强大的海流之中，被卷上了浅滩，搁浅翻船了。

    可是，让人意想不到的是，八小时后，“嘎巴拿·菜迪”号船从浅滩旁驶过，救起了两艘失事船上的船员。

    “嘎巴拿·菜迪”号航行了三个小时，船上突然发生火灾，大火吞噬了周围的一切。面对这一变故，船员们惊恐万分，乘上救生艇仓惶逃命。他们在大海上漂流，又冷又饿。就在他们快要绝望之时，一艘澳大利亚政府的独檐快艇“库梅特”号朝他们驶来，船员们再一次获救了。

    然而，命运似乎故意跟这些人过不去，没多久，“库梅特”号遇到风暴在海上沉没。1个小时之后，在海上挣扎的遇难者们又奇迹般地被邮船“丘比特”号发现并救了起来。人们以为这次可以平安无事了。出乎意料，“丘比特”号又撞上了暗礁！五名船长和123名船员重又落水。但是没过多久，救星又出现了！英国客船“希蒂·奥普·里兹”号正好经过附近海面，救上了这些船员。</p>

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