六、神奇诡谲的时空传奇（9）

    于是他赶紧走进一户人家住的地方想查看个究竟。一间房子里的炉子上放着锅，似乎没来得及烧煮，锅里的食物冻得坚硬；另一间小屋里，孩子们穿的用海豹皮制成的上衣放在地上，无人收拾。更为奇怪的是，乔·拉蓓尔还在一户人家发现了来复枪，并且屋里到处都是被饿死的爱斯基摩人养的狗。当他看到这些东西时，感到十分的恐惧。因为对爱斯基摩人来说，来复枪比生命还要重要，爱斯基摩人绝不可能不带来复枪而长期外出狩猎，但是却留在了屋里面。同样，他们养的爱斯基摩狗被爱斯基摩人视若至宝，每天形影不离，但是爱斯基摩狗却大批地死在了这里。

    是什么样的天灾，逼使着整个部落男女老幼三十余名成员遗弃了放在炉子上的食品，穿着的衣服，比生命更为重要的来复枪，像家人一样的爱斯基摩狗，在初冬伊始突然消失在冰天雪地的原野之中呢？乔·拉蓓尔赶紧求助于当地骑兵队。这批军人开始对爱斯基摩人四处进行搜索。但是周围的树林中没有任何打斗过的痕迹，部落的成员在生活区域也没任何被伤害的印象。可以说，爱斯基摩人的离开或者消失并没有留下任何痕迹。

    他们究竟去哪里了呢？留给我们的仅仅是一个问号！

    无形无质的障碍物

    在加拿大的安大略省的一个叫圣安里的小镇子里面，谢利娜·列格里斯太太正在驾驶着自己刚刚买来不久的小轿车行驶在回家的路上，5岁大的儿子就坐在后面的车座上睡觉。忽然间她发现她正在驾驶的车子好像被人家抬了起来，结果车子拐到了公路的另一旁与一辆迎面而来的汽车撞在了一起，造成了儿子的死亡。事故发生后，谢利娜·列格里斯太太惊呆了，她怎么也没想到自己会把车子行驶到逆行的车道上面。随后赶到的警察就认定谢利娜·列格里斯太太是肇事者，就把她带到了警察局，风闻而来的记者们也开始对她展开攻势。但是谢利娜·列格里斯太太除了伤心自己的孩子死亡之外并没有承认自己的过错。她对警察局的人和记者们说：“我并没有想把车子开到逆行的车道上，但好像有一种看不见的力量把我的车抬了起来，用力抛到马路中线的另一侧，使我的车驶入逆行（的车道），结果和迎面驶来的一辆车相撞。”结果可想而知——并没有人相信她所说的话的真实性。

    接下来的几个月中，在谢利娜·列格里斯太太出事故的那条公路上连续发生了一系列的汽车遭到“莫名其妙的袭击”事件。汽车一旦碰到这种所谓的“袭击”就不自觉地改道行驶。当地的司机们经常对警察说的一句话就是：“当我驾驶车在路上行驶的时候，不知道怎么回事，好像有一种无形的力量在支使我的左右手，不管我的手是如何使劲，方向盘总是和我的思维相反。”在经过了这一系列事件之后，人们开始相信谢利娜·列格里斯太太在出事故之后所说的话。也许在这条公路上真的存在一种无形的障碍物，就是这个人们没办法看到的障碍物影响到了人们的思维意识。

    除了上面所提到的奇特的交通事件之外，还有更为奇特的现象展现在人们的视野之中。1907年5月英国的一份《每日邮报》报道了这么一件令人惊诧的事情：有一位年纪已经将近六十岁的农村妇女向当地的法官申诉说，当她打开自己住宅的门时，不知一种什么力量总是能迫使她四肢着地爬着走。审案经验丰富的法官听说了这件事情之后却不以为然，他觉得世界上怎么会有这种奇怪的事情发生呢？于是这位被法官认为是疯子的妇女就被人看管了起来。当听说自己的母亲被法官关了起来之后，这位妇女的儿子就来到法庭，当着陪审团的面声明：我知道这件事情很是奇怪，但是不仅仅是我的母亲，还有我和我舅舅都遇到过被迫趴在地上进屋的事情。法官只好又传来了申诉人的舅舅，结果证实了申诉人并没有说谎。法官亲自来到这一家的门口，正准备亲自尝试一下这一家人所说的事情时就被一位看门人阻止了：“他们所说的都是实话，我一开始也认为那家居民都是有毛病的人，但是当我走进他们的住宅时，我发现我也是爬着走的。”于是法官就相信了这件事情的真实性，就把那位妇人给放了。

    我们无法解释在人和动物行走时或者在汽车行驶时，路上往往会遇到看不见的障碍或者说是无形的力量。对于这种现象，至今科学家并没有给出一个合理的解释。

    也许这个世界只有总是充满神秘的稀奇现象，才会使人们相信一些无形力量的存在吧。

    看不见的肇事者

    有些时候，好像在冥冥中有一股神秘的力量在支配着人们的大脑。你可能不太相信，但是下面的事实可能会使你的态度有所改观。

    茫茫的大西洋，是一块人们并没有认识完整的地方。在历史上曾经发生了这样一件令人不可思议的事情：两艘装有当时最先进导航仪器的优质海轮相向驶近，彼此早在十几英里以外便通过雷达装置看到了对方。可是一路小心避让的结果，等来的却是偏偏撞个正着。这到底是为什么呢？

    介绍故事之前，让我们先来了解一下这两艘倒霉的船吧！一艘是意大利航业公司的“阳里亚”号，下水的时间是在1951年6月。“无论天气如何恶劣，它都可以平稳航行”，这是人们对它的评价，因为它装备着当时最先进的全套仪器与装置。另一艘是瑞典瑞美公司的“斯德哥尔摩”号，其设备在那时也是第一流的，而且它还有着一个特别坚硬的船头，以便可以在北极圈的海区内破冰前进。这两艘船只除了配备有精良的设备外，其水手也是百里挑一的，个个都有着丰富的航海经验，并且极富责任心与纪律性。“阳里亚”号的船长卡拉美已经58岁，但保持着40年航海的辉煌纪录，战时曾任海军司令。他从 1953年1月起即担任该船船长。其人忠于职守但对部下却很亲近，管理严格却作风民主。这一次是该船自首航以来的第51次航行了，过去的5年间从未发生过任何大小事故。“斯德哥尔摩”号的船长叫拿腾逊，他比卡拉美大5岁。他在瑞美公司服务就有40年之久。在他那斯堪的纳维亚人的长形脸上，显露出的是饱经风霜和与海浪搏斗的坚韧及老练。他那严谨的神色，则表示出他惯守纪律，一丝不苟。即便是这样无可挑剔的船长，优秀的水手，也还是避免不了事故的发生。</p>

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