一、无奇不有的自然奥秘（48）

    和神秘的百慕大三角一样让人谈之色变的，是日本的龙三角。自从1989年查尔斯·伯利兹出版了《龙三角》一书后，龙三角的名字便响彻了世界。伯利兹正是《百慕大魔鬼三角》的作者，他相信，龙三角和百慕大三角一样，是北纬30度神秘地带的一环，这里同样让人望而生畏。

    尽管人类已经有能力跨越大洋前往地球的任意角落，但对于浩瀚海洋的畏惧感，并不会因为人类征服了海洋而消失，这种畏惧深深地隐藏在人们的内心深处。大海平静的外表下遮掩着的是波涛汹涌的凶恶，即使科技高度发达，可是像日本龙三角这片海域，永远是人类挥之不去的噩梦。几个世纪以来，船只莫名沉没、飞机离奇失踪的奇异事件一次又一次地发生在这一区域。“最接近死亡的魔鬼海域”、“幽深的蓝色墓穴”表达的是人们苍白的无奈，这里，是人类历经厄运之后的叹息之地。

    无数巨轮在这片空旷清冷的海面上神秘失踪，1980年9月8日，英国巨轮德拜夏尔号遇到飓风之后在距离海岸不足二百海里的地方消失了。这艘巨轮比泰坦尼克号还要大上一倍，是当时最为庞大的轮船之一，而且已经在海上航行了4年，处于轮船机械状况最为理想的时期。飓风对于这艘巨大而精良的船舶，并非什么不可克服的灾难。人们相信飓风过后一定能够安全地到达陆地，可是这艘巨轮却硬生生地消失了，消失得无影无踪。海难救援队在飓风停止之后立刻出发前去营救，已经平静下来的海面上，没有轮船的影子，残骸也找不到了，甚至一丁点的线索都没有留下。轮船，就这样被龙三角吞没了。几年之后，同样是从制造了德拜夏尔号的工厂中出产的两艘巨轮，也先后在龙三角消失了。这两艘巨轮怎样消失的暂不可考，可是和前辈一样，它们消失得好像从没有在这个世界上存在过一样，影踪全无。

    2002年1月，中国货船林杰号运载了满满一船货物前往日本长崎。就在港口外不远的海面上，船和19名正在憧憬陆地生活的船员突然消失了。没有求救呼叫，没找着残骸，货船就仿佛在人间蒸发了，人们无法知道他们遭遇了什么。

    不仅是船只，飞机也是龙三角的猎物。1957年3月22日，一架运输机从美国领土威克岛起飞，前往东京国际机场，运输机上运载了67名军人。天气晴朗，飞行条件良好，视野开阔，这架飞机在人们意想不到的天气中消失了。当时飞行员在距离东京300公里的地方还和机场联络过，预计2个小时内到达机场，然而，这架美国飞机却永远没能降落到东京国际机场。

    搜救队在方圆数千公里的海面上来回搜索，最终无功而返。这架为战争而造、飞行条件几近完美的飞机究竟发生了什么事情，直到今天依然无人知晓。

    日本海上防卫厅每年都要发布超过二千五百件的海事事故报告，超过一半的事故都发生在龙三角，看来龙三角的凶险程度，并不亚于百慕大地区。在龙三角搜寻一艘失踪的船，比从干草堆中找出一根针还要困难得多，这个形象的比喻不是自欺欺人，而是对这么多年来搜救工作的形象总结。人们只能把这些无声无息地消失在人们视野中的事故归因于“自然的力量”，科学家们各种各样的解释在事故面前都显得苍白无力，甚至科学家的探索之旅也成了不归之路。</p>

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