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    穿越东南非洲: 第九站 马普托(Maputo)(10)

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        第九站 马普托(maputo)(10)

        狂拍了一通照片后,我随若奥原路返回西岸,我看到以北3里处仍有一些遗址。走近后发现是一片建筑废墟,海滩到处是散落的石块,旁边另有一段宽大的铁轨,从岸上直通海里,海边尚有一艘废弃船只的铁制船底,经海水长期浸泡和冲刷后,现已锈迹斑斑,残缺不堪。这些本可以回收再利用的铁制品就地废弃,无人问津,这也是我来到莫桑比克多年来耳闻目睹的又一个不可思议的风景。莫桑比克海岸线长达2,515公里,多年来,在这漫长的海滩上留下了不计其数的旧船、废船、沉船以及失事船只等,如果您站在马市的港口或噶德比海滩,退潮时便可看到湾内遗留的古船以及大量的沉船,这些船真的无利用价值吗?并不尽然,至少废弃的木船,渔民可用来生火煮饭;报废的钢铁船只可回收再炼,辽宁鞍山市在马普托兴建有“中莫外建钢铁有限公司”,其主要业务就是废钢冶炼,生产民用的螺纹钢筋。令人费解的是这些船只就这样被丢弃,让其自生自灭。非但海边如此,陆地景观也是这般,莫桑比克交通干线的两侧,常有汽车出现严重事故后就地报废,扔在路旁,白送都没人去捡;甚至索法拉等省的荒郊野外至今仍有许多莫内战时废弃的装甲车、坦克、铁轨等;首都马普托市民酷爱啤酒和饮料,而饮用后的易拉罐随手一丢,数量惊人但至今没人回收。真不明白莫桑比克人对这些仍可循环利用的废品何以如此地无动于衷。

        顺着海滩往回走,我看见许多海星被冲到岸边,多数为五角星形,也有少量的四角星形或十字形。我走进一浅水处,打算去捡一个大个的带刺海胆,却觉得脚下有点异常,脚尖一挖,意外地翻出一个三色紫罗兰彩贝(pansy shell)。我再用脚去趟,才发现这个半沙半淤泥的水湾里潜伏着一个庞大的贝壳群,不论脚板踩到何地,均能感到壳体的存在,而从水面上观,则看不出有任何蛛丝马迹。我原认为马普托附近海滩不产这种贝壳,马市工艺品摊位上可以买到多种海洋贝壳,唯独没见有紫罗兰彩贝,而今却有了新的发现,收获到一份意外惊喜。我挑选了几只颜色鲜艳的贝壳,小心地放进手提袋。我将把它们带回中国,权当一种收藏。

        乘船返回时,我忽然意识到今天仅是从岛的西部去往东部,来回就一条线,岛的南、北两端无暇光顾,不知是否遗漏了其他风景,因为书上曾介绍说该岛尚有16世纪葡人的城堡遗址,而我忘记向若奥核对此事。但转念一想,还是回来吧,一是因为年代太久,城堡遗址有无或能否保存至今很难说;二是我不能太贪,一次就把风景看完写全,总得给读者留下一点悬念,关于城堡遗址话题,就此交给后来的游客或者写作者,或许他们能有更加翔实、更是精彩、更为轰动的重大发现。</p>

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