第二站 伊尼扬巴内省(inhambane)（1）

    截止2006年，莫桑比克的总人口已达2千万人。东部地区降雨充沛，河流众多，经济相对发达，交通较为便捷，连接南北交通的主干线一国道一号(estrada nacional 1简称 en1)沿着或平行于海岸线而建。全国10个省中，就有5个省的省会坐落在印度洋岸边。西部地区较为贫穷，降雨稀少，容易发生干旱，交通非常不便。我这次外出，主要是沿着en1路向北采访，赛赛市离马普托较近，是人们向北前行的中转站，我计划只待上一天的时间采风，没想到竟去了“2000年”村，了解到索菲亚在树上生孩子的旷世奇闻，也算是出师大吉，颇有斩获。

    第二天一早，我出去转转市区。赛赛虽是加扎省首府，但街道出奇得少，或者近似地讲只有一条大街。这儿仅有一家华人涉足开店，与市区规模不无关系，不过，大街尽头的黑人大市场面积很大，里面一排排棚式摊位规划良好，分为服装、百货、鞋类、蔬菜、水果等多个区，商品多为低档货。这儿才是大多数的黑人民众真正购物的天堂，是具有黑非洲特色的一种现象。

    上午10点，我和王孝金告别张女士，搭乘过路的奥立弗客运公司的大巴车，北去伊尼扬巴内省。该省位于莫桑比克中南部，东部海滨有连绵起伏的沙洲森林和为数众多的咸水湖，沿着修建于海岸地带的国道北上，就可看见许多湖泊以及香蕉、芒果、腰果、密柑和椰林等种植园，据农业部门提供的数据显示，该省拥有椰树达二百万株，是一个地道的椰子王国，偶尔夹杂着一些茂盛的巴布亚树，使伊尼扬巴内省看起来具有浓郁的热带风情。该省动植物资源和鸟类品种较为丰富，拥有两个国家公园和一个动物保护区，分别为巴扎鲁托国家公园(bazaruto national park)、兹纳维国家公园(zinave national park)和波梅内动物保护区(pomene reserve)。

    途中，我们看到不少美景和人文景观。车过基西科湖(lake quissico)滨时，从地势较高的公路眺望，下面有两个蓝色的泻湖，呈眼镜形静卧在海边，四周镶嵌着浓郁的椰树，不远处就是蓝色的印度洋，景色极为精致，给人有惊鸿一瞥之感。另有一辆拉木头的大拖板车，在车内呈三角形捆绑住的原木的上面，出人意外地站满了山羊，看着都让人眼晕，车辆的颠簸却一点不会影响到羊群的稳定。真没想到在我们眼中，软弱无能的羊儿居然还有临高不惧、不怕颠、不晕车的本领。

    按理说，作为采访者，我应该做到相机不离手，随时准备拍我想拍，遗憾的是对于过路的风景，我只能旁观而没有用胶片记录。莫桑比克毕竟是一个非洲穷国，偷窃、抢劫现象屡见不鲜，出于安全的考虑，在长途车上，我把整钱放在贴身内兜，外衣只装些小钱备用，数码相机等贵重物品装在背包内，绝对不能拿出“露富”，以免遭贼惦记引火烧身；另外，自己缺乏运输工具，无法追踪擦肩而过的风景。唉，没有经济支持，爱国都是一件难事！

    下午5点，我们到达伊尼扬巴内省省会城市伊尼扬巴内市。王孝金通过手机，与他的一个福建籍老乡张发取得联系，张发很快赶来，将我们接进他的店内，这是该市唯一一家中国人的商店，也是典型的夫妻店，商品以服装、鞋包、餐具、百货为主，多是中低档货，主要面向普通市民，每天营业额在几千梅蒂卡尔之间，刨去成本和费用，略有盈余。每隔2个星期，张发拿出2天时间到马普托进一次货，而后将货打包，放到长途车上跟车带回，他的爱人施明珠则留守商店。店内营业面积约为30多平方米，另有一间卧室和小厨房，也就是说夫妻俩以店为家，全天24小时待在同一地点，没有任何的消遣和娱乐。在这个远离家乡、万里之外的非洲小城，他们带着自己的梦想，忍受孤寂，默默地进行最初的原始资本积累。</p>

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