第四章 交通通讯类（2）

    1854年，在纽约水晶宫举行的世界博览会上，美国人伊莱沙?格雷夫斯?奥的斯第一次向世人展示了他的发明。他站在装满货物的升降梯平台上，命令助手将平台拉升到观众都能看得见的高度，然后发出信号，让助手用利斧砍断了升降梯的提拉缆绳。令人惊讶的是，升降梯并没有坠毁，而是牢牢地固定在半空中，原来奥的斯发明的升降梯安全装置发挥了作用。“一切安全，先生们”。站在升降梯平台上的奥的斯微笑着向所有的人挥手致意，人类历史上第一部安全升降梯诞生了。

    美国奥的斯公司继续研制升降机的使用，于1889年12月研制出了名副其实的电梯，它采用直流电动机为动力，通过涡轮减速器带动卷筒上缠绕的绳索，悬挂并升降轿厢。后来又采用按钮操纵装置，取代传统的轿厢内拉动绳索的操纵方式，为操纵方式现代化开了先河。

    科技发展带动了生活的进步，电梯的发明使人类有了建高层建筑的设想，美国芝加哥的西尔斯大楼高达443层，但是乘高速电梯很快就会达到你想去的任何楼层。

    热气球

    hot-air balloon

    人物简介

    约瑟夫?蒙戈菲尔（joseph meng geer charges）兄弟，法国人，兄弟二人出生于里昂，成年后在里昂附近的安诺地当造纸工人，因为看到纸灰在热空气上升时被吹起，而得到发明热气球的灵感。

    发明史话

    热气球的出现，为飞机的出现奠定了基础。

    1783年6月5日，法国发明家约瑟夫?蒙戈菲尔兄弟受炊烟上升现象的启示，制成了世界上第一只真正意义上的热气球。他们把一个丝质球形口袋底朝上，口朝下，然后点燃稻草和木柴，使袋内的空气慢慢受热。在热空气的作用下，这只气球离地升起，飘然远去，大约飞出了一英里半后安然降落。这便是欧洲最早出现的热气球。蒙戈菲尔兄弟的研究，开创了世界热气球研究的先河。

    在首次试验成功后，蒙戈菲尔兄弟对热气球进行了改进，制作出了一个浮力更大的气球。改良后的气球直径12米，长17米，形状像只大鸭梨。三个月后，他们成功地把一只公鸡、一只鸭子和一只山羊送上了天空，为以后热气球载人飞行打下了基础。

    1783年9月19日，他们受命在巴黎凡尔赛宫前为国王表演，观看这次表演的不仅有国王，王后，贵族大臣们，还有巴黎的13万市民。

    约瑟夫?蒙戈菲尔兄弟经过多次无人气球的试验，最终对载人气球进行了尝试。他们在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次载人空中航行，热气球飞行了二十五分钟，飞越半个巴黎之后降落在意大利广场附近。这次的飞行距离虽然不长，但是却实现了人类可以在空中飞的梦想。

    第二次世界大战之后，科技大幅度前进，虽然已经有了飞机，但是人们依旧热衷于热气球。高新技术使热气球的球面材料以及致热燃料得以应用，热气球成为不受地点约束、操作简单方便的公众体育项目。现代热气球和早期蒙戈菲尔兄弟发明的热气球相比，虽然有所区别，但是主体结构并没有太大变化。都是由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。只是早期的热气球吊篮是完露的，到了高空后人要忍受零下十几度的低温，现代热气球增加了压力舱，它的密封性能非常好，能提供适宜的温度、压力和空气环境。当然，很多体验极限生活的人并不愿意使用压力舱。例如被称为孤胆英雄的美国人福塞特，他从1997年开始进行了三次以“独立”命名的环球飞行，在这项飞行中他没有使用压力仓，忍受着十几千米高空零下20多摄氏度的低温，在这种环境连呼吸也必须依靠面罩。由此可以想象出早期热气球环球旅行的人是多么的艰苦。</p>

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