反攻缅甸的好戏  ——“人猿泰山”(3)

    3月底，史迪威从缅北发来的电报表明，战场形势依然严峻，日军有可能占据上风。4月3日，罗斯福向蒋介石发去了措辞最严厉的一份电报，其中说：“令我不解的是，由美国装备武装起来的你的y部队面对实力空虚的56师竟不敢进军”，“在过去几年中我们装备训练了你的y部队，如果他们不能用于我们共同的事业，那么我们飞运装备、提供教练人员的最紧张的努力仍未被证明没有白费。”10日，马歇尔指示史迪威，除非y部队入缅参战，对它的租借援助暂予停止。史迪威命他常驻重庆的参谋长贺恩立即执行。贺恩随即向陆军部建议，把y部队该得的734吨租借物资转拨第14航空队，他还打算随之采取其他措施。军政部长何应钦等获悉此事，请求贺恩再缓两天采取行动。14日，国民政府答应派远征军入缅作战。15日，远征军渡过怒江，向龙陵、腾冲前进，对日军第56师团发起攻势。

    1944年5月中旬，由卫立煌、宋希濂等将军指挥的y部队2个集团军近20万人，渡过怒江，分别向松山、腾冲、龙陵等日军据点发起雷霆般的攻势。缅北、滇西战场连成一片，炮声震天，杀声撼地，立时成了二次大战中一个引人注目的大战场。

    6月1日，在美军大炮一阵猛轰之后，中队开始进攻松山要塞。大量士兵倒在敌人密集的火力之下。上去400人，下来时已不到10个人，损失惨重。美军的大炮和飞机猛烈轰炸松山上的日军工事，摧毁了部分地面上的碉堡，但中国士兵再次冲击时，更多的暗堡从冲锋的士兵身边向他们开火。适逢云南雨季的到来，雨一直下个不停，部队更加难以进攻。进攻松山的2个师很快就被打得失去了战斗力。远征军不得不把作为预备队的第8军调上来。第8军把小型火炮和当时的新式武器火焰喷射器拉上来，迫近敌人的碉堡一个一个地干掉它。这种方法虽然比较慢，但是很有效。

    进攻龙陵的部队也遇到了较大的阻力。驻扎在昆明的飞虎队派战斗机突袭日军装甲部队，击毁了敌人几乎所有的坦克和其他车辆辎重，又在大雨中冒着危险空投了大量的弹药和给养，这才使前线部队稳住阵脚。

    经过艰苦卓绝的奋战，3000名年轻的军人长眠在登山途中，远征军终于越过了怒江边以高峻陡峭而著称于世的高黎贡山，向腾冲城挺进。把城市外围的敌人工事一一扫清后，美军飞机日夜不停地轰炸腾冲城，把宽大的城墙炸出一个大的缺口，攻城部队才得以打进城里，大大小小数不清的血战，

    战后，腾冲军民在城东建设了一座“国殇墓园”，以纪念为光复腾冲而牺牲的第20集团军的将士们。

    在腾冲战役中，日军慌乱之下遗留下了几张记录着他们丑恶行径的照片，这些照片被藏在一家民宅里。从未在媒体上公开过。据专门研究日军慰安妇问题的史学家说，此前，这样的慰安妇照片在全世界也没有见过，具有很高的文献价值。

    1944年8月，松山的战斗终于打破了僵局，外围工事被全部肃清。为了鼓舞全国的抗战士气，国民政府严令攻打松山的第8军在“九一八”国耻纪念日那天务必拿下松山。第8军军长李弥的美军顾问建议挖地道一直挖到松山主峰日军阵地下面，用成吨的烈性炸药把它炸掉。

    主峰爆破成功后，日军在这一据点的守备部队几乎全部被炸死，剩下的其他据点又经过第8军将士的10多天浴血奋战，在9月7日这一天全部肃清。

    松山大捷打破了滇西战役的僵局，随即，大批的增援部队和后勤辎重源源不断地通过惠通桥经滇缅公路开往龙陵前线。9月14日腾冲光复后，第20集团军也向龙陵发起猛攻，日军终于抵挡不住从龙陵退走。。

    缅北重镇密支那的攻城战却打得更为艰难。日军负隅顽抗，城池久攻不下。1944年7月，史迪威将军委派郑洞国将军指挥攻城，郑军长选择在7月7日这个有号召力的日子发起总攻，中国官兵同仇敌忾，奋勇争先，突破城防。之后，步步为营，掘壕推进，最终攻占缅北战略枢纽密支那。

    中国远征军x和y部队，一路沿中印公路从缅北往回打，一路由滇缅公路往外突。两路大军相向而行，奋勇冲杀。1944年底，夺取缅北重镇密支那的中国驻印军和取得龙陵会战胜利的中国远征军分头向畹町推进。同时，远征军沿着滇缅公路穷追猛打，于1945年元月攻克畹町，这个月的27日，两路中国远征军部队在缅甸的芒友胜利会师，至此，缅北、滇西反攻作战宣告胜利结束。

    芒友会师同一天，中印公路正式通车，大批的车辆满载着援华物资从印度开到畹町，然后驶向昆明。为了表彰史迪威将军的卓越贡献，国民政府还宣布把中印公路改名为“史迪威公路”。

    1945年日本投降后，滇缅公路也重新开通。</p>

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