【中】渤海二号（1）

    从1975年到1979年，海洋石油勘探局发生各类事故仅有记载的就达1043次。工人们说：“我们这儿是出一次事故，出一批英雄；事故越大，英雄越多，领导也越光荣。”

    ——《本来不该发生的悲剧》 春江

    老虎要摸，大象要摸，狮子也要摸。

    ——国务院副总理 万里

    “渤二”沉船事件揭露于众，与广大人民群众的愿望和需要恰恰相吻合，便充分显示了它的价值功能，产生了意想不到的社会影响与效果。

    ——《中国新闻传播史》 方汉奇

    各位听众，改革30年，影响或改变了许许多多中国人一生的前途和命运，百姓真真切切感受到了法治的文明与进步，为了庆祝改革开放30年，天津新闻广播《法治纵横》节目从10月14日开始推出了纪念改革开放30年大型报道：岁月留痕——回望改革开放30年有影响力的案件遴选和推荐活动，据初步统计：截至10月31日，总共有849人次推荐，累计推荐案件485件次。经过网络投票、问卷调查、专家评议评选出了30件有影响力的案件，在已经逝去的历史碎片中寻觅改革开放的轨迹和方向。

    从今天开始推出纪念改革开放30年大型报道：岁月留痕。今天请听入选的001号案件——渤海二号沉船案件。

    2010年3月25日，为了庆祝改革开放30年，天津人民广播电台《法治纵横》推出的“岁月留痕”系列报道，开篇第一号，讲的就是渤海二号沉船事故。此时，距离《工人日报》的报道，已经过去了30个春夏秋冬。

    三十年河东，三十年河西。时间无情，如大江东去，会淘去人们的许多记忆。改革开放30年，期间发生了多少惊天大案啊，为什么人们对仅仅死亡72人的渤海二号沉船事故记忆犹新呢？

    在共和国的新闻史上，有两大事故，因为记者的报道而家喻户晓。前者是1960年2月28日，由《中国青年报》发表的《为了六十一个阶级兄弟》；后者是1980年7月22日，《工人日报》发表的《渤海二号钻井船在拖航中翻沉》。其中，渤海二号沉船事故的报道，对于纠正为了个人或单位的政绩而违章蛮干的坏风气，对于舆论监督作用的发挥，对于行政问责制的诞生和施行，都具有积极的显示意义。

    海上钻井多艰险

    海洋浩瀚无边，财富无穷。据统计，海洋占地球表面积的70%，蕴藏着丰富的资源，包括海洋生物、海底矿产、海水、海洋能源、港口等多种类型。其中，海底蕴藏了全球超过70%的油气资源。近年来，世界各国获得的重大勘探发现中，一半以上来自于海洋。

    显而易见，相对于陆地来说，海洋石油的开发之路也是非常艰辛的。

    前不久，我与老朋友薛涛先生闲聊时，聊起了海洋钻井平台。

    薛涛已经退休多年，虽然不算石油人，但他的英名，却光荣地写进了中国石油史。

    1967年2月，“文革”闹剧开幕不久，沈阳军区某部138团宣传干事薛涛接到命令，随部队紧急前往大庆，担负保护油田正常生产的任务，在“三结合”中担任大庆建设局副局长，并与“铁人”王进喜建立了深厚情谊。1969年5月，他创作了交响序曲《英雄的大庆人》，被纪录片《大庆红旗》选为背景音乐，并在庆祝中华人民共和国成立60周年、大庆油田发现50周年、大庆建市30周年《辉煌大庆》大型交响音乐会上，作为第一个节目隆重推出；1971年10月，他担任了大庆文化局副局长，并兼任了电影剧本《创业》写作小组组长；后来，《创业》受到粗暴批判，他被点名，撤职回到部队，人生的轨迹从此开始走下坡路，一直有些怀才不遇，郁郁寡欢。

    当年，为了写好《创业》剧本，他按照当年的工作套路，率领创作人员到大港、胜利、江汉等油田深入生活，收集了500多万字的素材，完成了剧本提纲。

    在天津大港油田，他登上了渤海钻井平台，感触很深。那天，他赠送了我一本他的新作《石油人生》，回忆说：

    在采访现场，我就遇到一个以管窥豹的场面。当一位通信员站在交通艇上，将一捆信件递给钻井平台上的接货人员的瞬间，因为波涛起伏，导致平台和交通艇同时突然摇晃，接信人重心偏移，难以站稳，那捆信件没能接住，众人眼睁睁地看着它坠进了十几米以下的大海，被大浪卷走。——这些信件，来自祖国的四面八方，有的写满了父母的问候，有的写满了妻子的挂念，有的写满了恋人的私语，还有的写满了亲友的祝福。在那个信息贫乏、通讯落后的年代里，这些损失的精神食粮，对于远离大陆、生活在孤岛似的钻井平台上的石油工人们来说，是多么大的损失啊！

    海洋油气的勘探开发是陆地石油勘探开发的延续，经历了一个由浅水到深海、由简易到复杂的发展过程。

    1887年，美国人在加利福尼亚海岸数米深的海域，钻探了世界上第一口海上探井，拉开了海洋石油勘探的序幕。

    1933年，美国得克萨斯公司建造了坐底式钻井驳船“gilliasso”，并在路易斯安那州pelto湖打了“10号井”，钻井进尺1700多米，标志着现代海上钻井业的诞生。

    1936年，为了开发墨西哥湾陆上油田的延续部分，美国钻成世界第一口海上油井，并建造了木制结构生产平台。

    第二次世界大战后，木制结构平台改为钢管架平台。</p>

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