【日】阿波丸（5）

    美国政府大喜过望。12月3日，美国立即通过瑞士代表团向日本方面传递信息，郑重承诺：绝对保证日本政府所调配的上述性质船只的航行安全，“美国和盟队对这些船只绝对不施以攻击，不进行临时检查，不施以任何干涉”。

    随后，日本爽快履约，派遣星丸和白山丸两艘船只驶往海参崴，将美国事先存放在那里的救援物资装上了船。其中，星丸装载500吨物资，运往青岛和上海；白山丸装载2000吨物资，运到日本神户。一路之上，星丸和白山丸大摇大摆，如履平道，没有受到美军潜艇的任何袭扰。美、日双方皆大欢喜。

    “绿十字船”

    其实，在星丸和白山丸上，日本明处装着美国的人道主义物资，暗处却载着前线急需的武器弹药。两船在炮火连天的太平洋上来回穿梭，让正在为运输线中断上火的日本参谋本部产生了“天无绝人之路”的感觉，于是，他们将计就计，大大方方地通过瑞士管道，通知美方：星丸和白山丸吨位小、航速慢，为了双方的愉快合作，大日本帝国将换上最先进的阿波丸，来执行这一特殊使命。

    美国有求于日本，也没有理由加以拒绝。但是，为了防止发生什么意外，他们要求阿波丸拆去所有护航火炮，将船体漆成象征生命的绿色，并在船舷两边画上大大的白色十字架，夜晚航行，需要用特殊探照灯照在“白十字架”上，在几千米之外就能看见。

    经过研究，日本认为美军的要求可以接受。于是，这艘肩负着人道主义使命的绿色“白十字架”商船，便以“绿十字船”的名字，在日、美拼杀中，扮演着另外的角色。

    1945年2月17日，阿波丸从日本门司港起航。此前，日本已经将往返航线、时间、装载货物和到达港口等，详细通知美方，随后，就得到了美方痛痛快快的答复：“阿波丸将救援物资运送到台湾、香港、西贡、新加坡、苏门答腊、巴达维亚、门托克，送给被日军扣留的盟国人员。美国政府和盟国方面共同保证阿波丸往返航行的安全。当然，只有阿波丸遵守约定航行日程，其航行安全才能得到保证。”

    不久，美国又收到了国际红十字会转交的阿波丸清单：救援包24597个，总重量约2000吨。

    3月10日，阿波丸一帆风顺，驶入航程终点：印度尼西亚的苏门答腊港。未做任何休整，就风尘仆仆地踏上归程：3月12日，抵达雅加达；19日，抵达门托克；24日，抵达新加坡；28日下午，离开新加坡，朝着日本门司港疾驶……

    为了确保阿波丸的航行安全，美国海军太平洋潜艇部队司令和西南太平洋潜艇部队司令，给海上所有的潜艇分别发送了阿波丸的回航行程，再次发出给予安全通道的指令。为确保每条潜艇都能收到，这条电报三个晚上被连续发送了三次。

    眼看着阿波丸凯旋的日期日益临近，日军参谋本部露出得意的笑容。阿波丸瞒天过海，顺利完成了自己的使命：出航时，在它的底舱装载了6000吨军火及飞机零件，弹药包装上画的是红十字标记，装卸船也由日本士兵搬运，严格保密，为困守东南亚的日军雪中送炭；归来时，从新加坡装上了9812吨战略物资和金银财宝，还运回了2009名有生力量（官员和侨民1888人，船员120人，船上出生1人），为固守日本列岛奠定了基石。这笔买卖，太划算了！</p>

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