第一节 现代航空母舰（5）

    第二次世界大战后，航母装甲的设置形成了新的观念和发展。美国战后服役的“中途岛”级航母可以明显地看出这种发展趋势。这型航空母舰装甲防护的主要变化有：飞行甲板增加了装甲防护；提高了水下舷侧防雷舱的防护能力，其装甲厚度比“艾塞克斯”级航母加大了34%，并将主装甲防护舱壁升高了一层甲板，水下结构防护的抗爆能力达到363千克tnt炸药。此外，这些航母飞行甲板的布置也考虑了改善装甲整体防护的因素，如采用舷侧升降机，取消了飞行甲板中心的升降机等等。因此，战后航空母舰的装甲防护能力有了很显著的进步。

    20世纪60年代后，航空母舰的装甲防护更趋完善。现代航空母舰更多考虑对导弹的防御能力，此外还大量采用高性能的复合材料，如玻璃纤维增强塑料和克夫拉纤维增强塑料等。这些复合材料重量轻、强度高、韧性好，还能耐腐蚀，如克夫拉纤维增强塑料在同等重量的条件下，强度是钢材的5倍，自由振动衰减性能是钢材的8倍，防弹能力是钢材的10倍左右。这种新型材料制成的装甲能有效吸引外来武器攻击的冲击能量。

    2.结构防护

    有时候利用增加装甲厚度的方式并不能完全解决舰船的防护问题，因为随着攻击武器威力不断增强，无限制地加厚装甲就会增大排水量，削弱舰船的机动能力并带来各种其他问题。这种情况下，航空母舰的制造者们从蜂窝的结构特点中得到了启示，把航空母舰的重要部位设置成特定的防护结构，从而增强了航空母舰的防护能力。

    3.电磁防护

    现代武器装备完全生存在电磁环绕的环境中，航空母舰也不例外。电磁环境既能帮助己方武器效能的发挥，同时也能产生不利的干扰，它是一把双刃剑，因此提高电磁兼容性是航空母舰电磁防护的突出问题。

    航空母舰外在平台上的电子设备众多，雷达和各种通信设备的电磁辐射会在相互之间产生干扰，这种干扰在海战条件下有可能导致武器的引爆或失效，给舰船带来危害。另外，航空母舰内部也装备有许多高功率发射机，发射机的使用必定导致整个舰船空间充斥着宽范围频谱的电磁干扰，这种干扰也会严重影响航空母舰各种设备的正常工作。实施电磁防护的办法，通常是严格控制各种电子设备使用的频率范围，合理地进行航空母舰的总体布局设计，使一些容易产生相互干扰的设备相隔在一定的距离之外，同时对航空母舰的电磁兼容状态进行评估，必要时进行模拟分析，及时找出需要加以特别防护的部位和系统。最后，还要对一些敏感的，甚至可能因雷达、通信、电子战等系统的电磁辐射引起误反应、误起爆动作的要害部位实行危险区的定义，并分区加以管理。

    除了电子设备产生的电磁带来的影响，航空母舰本身也是巨大的带有磁场的物体，其本身的磁场也对各种设备产生一定的影响。另一方面，在广阔的海上战场，为了防御水雷的威胁，航空母舰也必须有效解决这一问题。主要办法是对航空母舰实施消磁。一般航空母舰都配备有自动消磁控制系统和固定消磁组。另外，许多国家在港口也有消磁站为航空母舰进行辅助消磁。

    4.噪声防护

    噪声的伤害往往被许多人所忽视，但它却是客观存在的，噪声不仅容易吸引敌方声呐武器的跟踪和攻击，对人的潜在伤害也很大。为了提高现代航空母舰的降噪能力，防止被敌方的声呐发现，提高舰船的隐蔽性，航空母舰在噪声防护上采用了多种措施。一是选择好的线形以减少流噪声，降低各种机械设备的振动和噪声，并采取隔音降噪措施。在防止噪声对人员的伤害方面，主要通过隔音的方法，对一些特殊部位的人员，采用戴耳塞、耳机等措施。一般说来，除了向飞机设计者提出噪声限制的要求外，航空母舰设计无法降低舰载机的噪声，唯一能做的就是在总体设计中采取噪声隔离措施以及配置个人噪声防护设备。

    五、现代航空母舰的主要系统

    作为一种以舰载机为主要武器的大型水面战斗舰艇，航空母舰无疑是兵器王国的集大成者。因为航空母舰通常是以航空母舰编队为整体作战单元参与作战的，除了航空母舰本身需要的众多系统之外，它还必须具备指挥管理编队甚至整个舰队等更高层次兵力集团的能力。因此，航空母舰的系统结构十分庞大、复杂，广泛涉及造船、航空、电子、兵器、核能利用等众多技术领域。正因为如此，所以有人说，航空母舰制造技术，能直接体现出一个国家的科技发展水平。

    现代航空母舰上所具备的各种系统，是在航空母舰的历史实践中一步一步摸索总结出来的结果。21世纪的航空母舰，是以信息化系统为突出体现的，集造船、航空、电子、兵器等众多尖端技术为一体的系统综合。

    具体来讲，航空母舰上主要的系统有：

    1.动力系统

    动力系统的主要功能是保证航空母舰的航行和机动。通常情况下，常规动力航空母舰的动力系统由锅炉及涡轮增压机组、主汽轮机组、减速齿轮装置、桨轴系统、动力辅助系统、动力监控系统等部分组成。核动力航空母舰还另有核反应堆系统等其他辅助系统。

    一般来说，1艘2万吨级的航空母舰需有10万匹马力的动力装置，而10万吨级的航空母舰，则需要近40万匹马力的动力装置。这是一个什么样的概念呢？就拿我们过去经常见到的解放牌汽车来比较。40万匹马力相当于载重5吨的解放牌汽车4400辆的动力的总和。正是因为具备如此惊人的动力，那些笨重的航空母舰才会被快速地推着前进，通常最高航速能达到30节以上。</p>

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