第二节 美国航空母舰（3）

    1990年伊拉克入侵科威特。海湾战争随后爆发，美国海军的4艘“福莱斯特”级航母全部出动，先后部署至地中海、红海、阿拉伯海及波斯湾。其中，“独立”号于8月2日驶离印度洋，8月8日抵达阿曼湾，随后进入波斯湾对伊拉克进行海空封锁；“萨拉托加”号航母8月部署在红海，9月下旬调往地中海，1991年1月6日又被重新部署到红海；“突击者”号和刚刚完成维修的“福莱斯特”号也于12月初出动，1991年1月抵达波斯湾。

    在海湾战争中，“福莱斯特”级航母战斗群起到了重要作用。一是实施多方向、多批次的对地攻击。舰载的f/a-18、a-6e和a-7e等战斗攻击机和攻击机约300架，使用导弹、激光制导炸弹和集束炸弹等，从东南、西南和西北3个方向，对伊、科境内的地面重要军事目标实施攻击。二是为攻击机、轰炸机提供护航保护。4艘“福莱斯特”级航空母舰上均配有2个中队共20架f-14“雄猫”式战斗机，这些战斗机在执行舰队防空任务的同时，还可以为攻击兵力提供空中掩护。

    1992年，“福莱斯特”号（cv-59）改做训练航空母舰，同年9月进入费城海军造船厂，进行为期14个月的全面检修。1993年3月，美国海军宣布中止对“福莱斯特”号的检修。1993年9月，“福莱斯特”号退役。“突击者”号（cv-61）于1993年退役，“萨拉托加”号（cv-60）于1994年8月退役，“独立”号（cv-62）于1988年完成为期34个月、耗资8亿美元的延长服役期改装计划后，驻泊日本横须贺基地。1998年9月30日，“独立”号航母退役，现保留在布雷默顿港。

    二、“小鹰”级大型航空母舰

    “福莱斯特”级航空母舰被称为“超级航空母舰”，但在服役过程中仍发现了一些不足，于是在1956年建造第五艘时，美国海军对其进行了大幅度改进并连续建造了3艘，这4艘被称为“小鹰”级，它是美国建造的最后一级常规动力航空母舰，也是世界上最大的一级常规动力航母。

    “小鹰”级航母在总体设计上沿袭了“福莱斯特”级航母的设计特点，其舰型特点、尺寸、排水量、动力装置等都与“福莱斯特”级基本相同，但“小鹰”级航母在上层建筑、防空武器、电子设备、舰载机配备等方面均做了较大改进。

    相比“福莱斯特”级，“小鹰”级航母主要做了如下改进：首先，是飞机升降机的布置，4部甲板舷边升降机中，有3部留在右舷，其中2部布置在上层建筑的前方，1部布置在上层建筑的后方。这恰好与“福莱斯特”级相反。这种改变大大改善了舰上的飞行作业，成为此后所有美国航母都沿用的装置。其次，“小鹰”级的飞行甲板面积增大，升降机大，岛式上层建筑后移，这都考虑到了升降机的布局，以利于飞机的飞行作业。再次，“小鹰”级在岛式上层建筑后部增设了1根格式桅杆，上面装有测高雷达。拆除2座127mm火炮，代之以“小猎犬”导弹，提高了其远程防空能力。最后，两者外形不同，“小鹰”号和“星座”号采用矩形烟囱，“美国”号采用较小的方形烟囱，“肯尼迪”号为防止烟灰落在飞行甲板上和腐蚀天线，将其向右舷倾斜。此外，在舰载机、电子设备、特种装置等方面也有较大变化。

    “小鹰”级全长323.6米，宽39.6米，吃水11.4米，标准排水量61174吨，舰上载航空燃油5882吨。其飞行甲板长318.8米，宽76.8米，从底层到舰桥大约有18层楼高。飞行甲板以下分为10层，总计有2400余个舱室。1—4层为燃料舱、淡水舱、弹药舱和轮机舱；5、6层为水兵住舱、食品库、餐厅和行政办公室；7、8层为舰载机维修间、维修人员和雷达员的住舱；9、10层为机库、战斗值班室和飞行员餐厅。甲板以上的岛式上层建筑分为8层，自下向上依次为消防、医务、导弹人员住舱；工具、通信及电气材料库；军官室；舰长及司令部人员、新闻人员工作室和休息室等。</p>

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