第四节 水上飞机母舰的战役（2）

    这次英队计划的水上飞机母舰对“齐柏林”飞艇基地的袭击就这样结束了，并没有得到预想的战斗效果，英国的水上飞机并没有对德国的军舰造成太多的伤害，因为其投掷的炸弹威力有限。然而这次袭击事件最珍贵的是新作战思路，而不是战斗本身的结果，如果按战斗结果来说，无疑是一场失败的战斗。

    这次战斗最先证明的是水上飞机母舰和其他舰队以及潜艇等一起联合作战的可能性，可以说是开创了后来航空母舰编队历史的先河。而且这次计划本身就给后来许多航空母舰的作战模式很大启发，无论是夜袭塔兰托，还是偷袭珍珠港，都能看到这种作战模式的影子。

    在第一次世界大战当中，说到英国皇家海军大规模运用水上飞机战斗的历史，那就还要数达达尼尔海峡战役了。

    达达尼尔海峡战役是1915—1916年，在第一次世界大战期间，英法联军于1915年2月19日至1916年1月9日实施的一次战役，又称加利波利半岛战役。此次战役目的是控制达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡，占领土耳其首都君士坦丁堡（伊斯坦布尔），迫使土耳其退出与德国联盟。英法两国竭力要先于俄国夺取战略上极其重要的这两个海峡。

    英国海军大臣温斯顿 丘吉尔是达达尼尔海峡战役的倡议者。

    在这次战役当中，在英国皇家海军服役的许多水上飞机母舰都作为主力参加了战斗，其中就包括当时英国所制造的水上飞机母舰的招牌之一“皇家方舟”号。“皇家方舟”号作为水上飞机母舰，其实当时主要作用就是进行海上侦察。但由于当时的天气情况，海上的风浪不息，“皇家方舟”号的航速又有限，这就使得他在初期作战中并没有起到太大的作用，最终他被当时在它之后建造的“彭米克利”号水上飞机母舰接替了位置，“彭米克利”号其实就已经很接近后来的航空母舰了，它设有一定长度的飞行甲板，并且水上飞机的升降也开始改良，专门在水上飞机母舰内设有一个机库作为收回水上飞机时使用。

    达达尼尔海峡战役最终以英国失败而告终，当然作为海军主力出击的水上飞机母舰也并未起到太大的作用，其实当时英国海军部对于水上飞机这种新开发的作战单位还是抱了很大希望的，所以当时的水上飞机部队其实还兼任着防范德国的“齐柏林”飞艇空袭的作用，但结果可以想到，像水上飞机这种空中起飞爬升速度极为缓慢的飞机，等它飞上天，来袭的飞艇早就飞得没影了。但在这次战役当中，英国海军的水上飞机母舰表现最让人称道的就是一架水上飞机终于在海上起飞并成功发鱼雷，击沉了土耳其一艘供应船。这艘水上飞机由皇家海军上尉埃德蒙兹驾驶，当然这次击沉的成功也只是一时的运气罢了，因为那艘土耳其供应船已经被英国的潜艇击中，搁浅在水中无法动弹了。由于当时的水上飞机起飞只能在平静无风的海面上进行，而且从水上飞机母舰上吊下来也要花费一定的时间，再加上鱼雷的重量对于载重量不多的水上飞机而言是一个挺大的负担，在这种情况下，水上飞机的航程就被大大地缩短，并且一次只能发射三枚鱼雷，所以成功率那是小之又小。

    第一次世界大战的最后一场战役就是日德兰海战，作为最后也是最为辉煌的一场战争，英国皇家海军的水上飞机母舰在这次战斗当中爆发了它最终的光芒。</p>

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