一寸河山一寸血1·长城以北: 第十六章 以退为进(1)
第十六章 以退为进(1)
马占山得到苏联武装的传言,让滨本如蒙大赦。
我说嘛,难怪能顶得住我们“皇军”一天,原来背后有苏联人撑腰。
他马上向上面报告。
关东军司令官本庄繁最喜欢越级指挥,他在晚上接到仙台师团的报告后,认为还是仙台师团打得太过保守,光出一个大队,你怎么干得过“苏联武装”呢?
于是他脑袋一拍,也不跟多门商量,便自顾自地抽调了一个大队到江桥前线去助阵。
滨本打报告,本意是为了洗脱第一天作战不力的罪名,他可不认为自己会输给马占山。
仗之所以没打好,主要还是炮兵的掩护作用没有体现出来。
第二天早上4点钟,滨本亲自赶到前线。
正好这时候,铁桥已能部分使用,马匹可以拉着炮过江了。
滨本大为兴奋,命令联队副参谋长田畑新一率队过江。
这里的白天太短了,要珍惜光阴啊,田畑君。
炮要过江,人要过江,再加上其他武器辎重,连铁桥一时都不够用,只好另外在江面上搭设了两座浮桥。
就这样还是不行,滨本索性把橡皮舟都翻出来,以缓解拥挤不堪的“交通状况”。
先前是一个大队,现在是一个联队。人数多了,火力强了,攻势自然也比前一日更猛,守军压力陡然增加,伤亡不小。
形势间不容发,大兴站处于极度危险之中。
马占山决定亲临大兴前沿就近指挥。
一般而言,三军统帅不宜离前线指挥部过近。原因是三军安危,系于一人。如果这第一人报销了,全军极可能陷入群龙无首的混乱状态。
但这只是说的一般情况。在某些生死攸关的时刻,统帅到第一线,不仅可以通过对战场形势的直接观察,作出相对最准确的判断决策,还能起到振奋军心士气的作用。
为了这个决定,马占山差点就殉国了。
不是在打得昏天黑地的前沿战场,而是在前往大兴的路上。
日机发现了马占山所乘坐的吉普车,意识到车上坐着的可能是中队的高级指挥官,立即进行超低空袭击。
马占山座驾后跟着一辆卡车,车上有一个机枪组,由于他们组成了低空火力网,才使敌机不敢过于嚣张。
那年头,给首长开车并不仅仅是有面子的事,还可能是一份风险高到要死人的特殊行当。相应的,司机也得具有十分高超的驾驶技能才能胜任。
马占山的司机就是这类驾驶达人,那是换挡都不用踩离合器的。在机枪组的掩护下,他冒着飞机的枪林弹雨冲了过去。
饶是如此,仍然吓人一跳。
到了大兴后一检查,吉普车被打了整整29个弹孔,机枪组也伤亡甚大,死伤了好几个人。
马占山到前线观察形势后,决定放弃一线阵地,退后800米,转入二线阵地扼守。
敌势正盛,不宜与之过分相抗,且让他一招再作计较。
能够“击退”守军,令滨本大为得意。只要我真正使上力,用上炮,谁能挡得住?
在马占山放弃一线阵地后,连工事都不用筑了,直接用现成的就行。现在得抓紧构筑新的炮兵阵地,然后再把前面的打法如法炮制一番,拿下大兴易如反掌。
离大兴只有200米了,要不是为了顾及伤亡,我跨一脚就能到。
滨本没有想到,这“白捡”的800米其实是一个口袋,一个马占山要放长线钓大鱼的口袋。
在退至二线阵地后,马占山一直在观察对手。
两军胶着交锋,或许还很难看出虚实,现在滨本急着把部队往守军放弃的一线阵地里带,一动一静之间,就看得清清楚楚了。</p>
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