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    建国方略: 第四计划(16)

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        第四计划(16)

        1亚三:今译阿萨姆(assam)。

        宇.拉萨亚东线.

        此线起自拉萨,西南向,由札什循旧官路,经僵里,至曲水。由曲水过末力桥,渡藏布江南之查戛木,然后至塔马隆、白地、达布隆与浪噶子等地方。过浪噶子后,此线转西向,至翁古、拉萨、沙加等地。于是由沙加离官路再转向西南行,道经孤拉,至亚东,是哲孟雄 1边界。此线约长二百五十英里。

        宙.拉萨来吉雅令及其支线.

        此线起自拉萨,向西北行,由札什循旧官路前行,至小德庆。再西行至桑驼骆池,转西南行至那马陵与当多汛,即在拉古地方渡藏布江。过拉古后,此线即转西向,至日喀则城,是为西藏之第二重要市镇。由此依同一方向,向沿藏布江边右岸前行,经过札什冈、朋错岭与拉子等地方。于是由拉子分一支线向西南行,取道胁噶尔、定日,至尼泊尔边界之聂拉木。但其干线则横过藏布江之右边,循官路行,取道那布林格喀,至大屯。由此再分一支线向西南行,至尼泊尔边界。而其干线仍接续西北行,取道塔木札卓山,至噶尔波。然后向西前行,至萨特来得河之来吉雅令,以印度边界为终点。此线与其二支线合计之,约共长八百五十英里。

        1哲孟雄:即今印度共和国锡金邦。

        洪.拉萨诺和线.

        此线起自拉萨,与富线同轨,行至桑驼骆池,始循其本线向西北前行,至得贞、桑札宗及塔克东。于是由此处进入西藏之金矿最富地方,再经过翁波、都拉克巴、光贵与于喀尔,至诺和,为此线之终点。其距离约长七百英里。

        荒.拉萨于阗线.

        此线起自拉萨,循宙、洪两线之轨道,至腾格里池之西南角。于是由其本轨向西北前行,经隆马绒、特布克托罗海与四五处小地方,至萨里。过萨里后,此线即通过一大幅无人居之地,至巴喀尔与苏格特。横过山岭,遂由高原而下,经索尔克,至塔里木河流域之雅苏勒公,在此与西北铁路系统之车尔城于阗线合轨,前行至于阗。此线共长约七百英里。

        日.兰州婼羌线.

        此线起自兰州,循拉萨札州线轨道同行,至青海之东南角。于是由其本轨绕青海南岸,至都兰奇特,即由此转西南走,至宗札萨克。由宗札萨克依柴达木低洼地之南边,向西南行,经过屯月、哈罗里与各尔莫,至哈自格尔。过哈自格尔后,此线即转西北向,经拜把水泉、那林租哈,至阿尔善特水泉。然后暂转北向前行,横过山脉,至婼羌,即与安西于阗线及婼羌库尔勒线联合,是为终站。此线约长七百英里。

        月.成都宗札萨克线.

        此线起自成都,循拉萨成都线轨道前行,至灌县。然后由其本轨向北前行,经汶川,至茂州。于是循泯江河流向西北前行,至松潘。过松潘后,即入岷山谷地,经过东丕,至上勒凹。即由此处横过扬子江与黄河间之分水界,再接续前行,至鄂尔吉库舍里。于是由黄河支源西北转至其正流,沿河右边,取道察汉津,至布勒拉察布。渡黄河至旧官路,西北转,与拉萨兰州线合轨前行,直达拉尼巴尔。再转西北向,循其本轨前行,至宗札萨克,与兰州婼羌线相会,是为终站。此线行经之距离约六百五十英里。

        盈.宁远车城线.

        此线起自宁远,向西北行,取道怀远镇,至雅江。横过江之右岸,循旧驿路前行,至西俄落,即离江边循驿路至里塘。由里塘仍依同一方向,从别路前行至金沙江左岸之冈沱。再沿此河边前行,至札武三土司,横过拉萨成都线。过札武三土司后,此线仍依同一方向前行,沿金沙江边,取道图登贡巴,至苦苦赛尔桥,即在此横过拉萨兰州线。再循金沙江之北支源至其发源处,过分水界,循骆驼路前行,经沁司坎、阿洛共,至车城,是为终站。其距离约长一千三百五十英里,此线为此系统之最长路线。</p>

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