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    西藏生死线: 第一章 成都至察木多(5)

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        第一章 成都至察木多(5)

        途中,我们时常能看到牛马成群、悠然恬静的牧场景像,我们也没怎么特别注意。直到部队在霍尔章谷换乌拉,弄了整整一天,尚未全部换齐。半夜,官兵熟睡正酣,忽然听得四面八方人声及牛马喧嚣,赶忙起身看,原来是当地的藏民们给部队送乌拉牛马来了。放眼望去,宛如大片蠕动的旷野,漫山遍野而来,数目不少于一千匹。我不由得坐在那里发愁,等到明天早晨把所有这些牛马替换掉,驮装捆绑,不知要弄到什么时候?等到天亮起来一看,外面的藏民们全都一人手中挟抱一匹骆驼,放置行李到它们背上。每匹骆驼体重超百斤,藏民们弄来,竟能举重若轻。到下午一点左右,两千多匹骆驼和粮食弹药竟然都全部捆载完毕,其身手之敏捷,汉人根本不可能做到。要不是我在现场亲眼看见,我也不可能会相信。不禁对生活在高原绝地的这些藏民们的体格,深感羡慕。难怪唐朝的时候,中国的北方屡有侵患,当时中国有郭子仪和马璘那样赫赫威望的一代名将,都不敢轻易和北方的蛮族言战,能议和的,尽量坐下来议和呢。

        每当傍晚宿营的时候,牛马总要拥挤到草坪中间,那些随行的藏民们卸起装备来,动作更为神速。骆驼、牛二千多头,不到一小时,即全部悉数卸完。藏民一声吆喝,骆驼牛马立即四散,满山满谷,到处龁青。到了天黑,仍旧是那些藏民,站到旷野上呼哨一声,但见山头群牛攒动,争先恐后,全部自动回到宿营的地方,根本不需要任何麻烦的要人去驱赶!藏民们也就是就地打一根木桩。用惯常的长绳子一系,那些牛马亦纷纷自行排列成若干行。长绳中再系无数短绳,拴在牛蹄上。牛倚绳,或立或卧,秩序井然。我记忆特别深的是有一晚上,半夜起来小便,见帐篷外面风雪交加。看不见原先位置上的一头牛,我非常诧异,急忙找来卫兵询问,经他用手指点,才知道那么千百匹牛,统统躺卧雪中,酣然无事,大雪已将牛的身躯盖没,走近去看,像是旷野上有无数雪堆,隐约起伏,要不是其中有几匹牛在积雪堆里转侧蠕动,根本想不到那些其实都是热血的动物啊!

        甘孜、曾科、麦宿、岗拖一带,地势开始陡峭,满世界峰峦横亘、冰雪弥漫。部队每次从山的腹腰处经过,山水泻冰,天空竟有冻结了的万丈瀑布直直地垂落,宽度达十数丈。人马通过,必须先派人用铁镐凿地敷土,才方能够勉强保持身子的平衡。山谷底下,远远看过去,那些夏日里奔腾不息的溪流,也全部凝结成了冰。部队辎重一干人,牛马数千,负重踏冰而过,冰面的破裂声,吱嘎不休,隔开十数公里地,也能够听见。这时的季节,已近深秋,天气每一天都在加深严寒,每一天行军的路上,也必遇大雪纷飞,朔风怒吼。每一天行走途中的人马牲畜,皆灿若银装。我骑坐马背上,不禁脱口吟出一行诗来:

        “冰敲马蹄铃声细,

        雪压枪头剑气寒。”

        这样的句子,全是写实而已,也从另一侧面,记录了途中艰辛,所经历着的触目惊心。

        从麦宿再向西(雅龙江),河深水急,茫茫雪野,根本看不见任何渡船的影子,没有人烟,没有桥梁。这么大部队的士兵过河,只好用临时做起的皮划船。船用山野谷地寻觅来的野藤做船体,以牛革为船壳,做成一椭圆形半只香瓜的形状,放到水里,倒也轻捷如飞燕。那一群群宛转在波涛之上,蓬头垢面的士兵,一时间倒也似真似幻,做了回凌波仙子。波浪耸起时好像登山,波浪下落时又好像快堕落到深谷,就这样颠来荡去,在那样一个绝无人迹的苦寒之地,千军万马,竟也一点一点挪过了这旷世急流。我隔了河岸站在滩上看,不禁惊出一阵又一阵的冷汗!幸亏这一条河流河面并不算太宽,波澜较小,大一点的皮船,可载重四百斤,小一点的也能载上二百多斤。凡所乘的小船,均以一张牛皮革扎起,大的船多用两张。其结缝处要船上乘客时时用酥油涂上去,以防浸漏。全部队过渡用,一列先渡辎重,然后再返过来,渡载官兵。船小人多,每过一次河,竟要延用上几天!这样我的那一营人马,竟足足渡了三天。沿途河流又多,花在渡河上的天数,多得令人难以置信!不过藏地的牛马都会游水。每次要过河时,先放一头牛下水,系在对岸,再放任别的牛和马入水,根本不用吆喝驱赶,牛马自己就望对岸那头牛站立的地方群集而去了。

        我在渡岗拖河(金沙江)时,夜宿河岸边好几天,看见深山里数十只野鸡成群,飞行地面。我一有空,就约了同伴带枪进山,每天都能击落数头,到江边洗净,把鸡肉切成小块,拌上胡豆酱爆炒,那味道鲜美异常,远不是家乡一般的禽类肉味所能及了。

        事实上,在西藏这样的高原旷地行军,苦的倒不一定是走路艰难,依我之见,最苦的是凌晨起床太早。部队到了甘孜以后,沿途能见到的居民越来越少。赵尔丰将军所定的路程,又至少还在一百二十里以上。不是一天两天所能到达。而且地僻荒远,根本看不见任何驿站的影子。没有驿站,就意味着不可能会有休息好的官兵来帮你准备燃料粮食。一切都要在荒山野岭里,自行动手。自己动手,每天起床必要趁早,况且各人行军,都是自己带帐篷,到处架设,出发时撤卸。部队到了西藏之后,几乎没有一天不是刮风下雪的。一旦半夜里,雪积满了帐篷顶。第二天早晨起来,第一件事情就是要撤帐去雪。燃起一堆火把潮湿的篷布烘干,否则那些篷布就沉重无比,根本无法驼载。最苦的事情,是天将亮未亮之际,帐篷已卸,雪风削面。人刹那间没入茫茫寒流中。如鹄立旷野,不为别的,就为尽量耐心地等帐篷烘干去湿,再弄上驼牛的背上,前后大概要花去一个半小时之久。这段时间,各人都手脚僵冻,战栗呻吟,没有任何东西可以来助你取暖?——那怕一点点微小的温暖……这样的痛苦难忍,决不是寻常人的语言可以形容的。这样我们在路上走了五十多天,终于到达预定的目的地之一?——昌都。</p>

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