第四章 在股市大崩溃前抛出的人——伯纳德·巴鲁克（7）

    发现了这一点，巴鲁克大为兴奋。他将所有的储蓄都拿出来，效仿金融巨头收购一些资产的股份。其中有一家无偿债能力的铁路证券入了他的“法眼”。原因在于，他外祖父家门前经过的铁路线上，他经常看到火车司机没事就对外面的人招手示意。巴鲁克认为这说明司机不是很忙，全国铁路可能因为建设过度而造成了浪费，这场危机，刚好是整合全国铁路线的一个机会。

    既然全国铁路线都存在这个问题，那么具体收购哪个铁路公司的股权，便成了焦点问题。

    这时候，数据分析的习惯帮了他的大忙。巴鲁克将所有铁路公司都列了一个清单，并在一个笔记本上记下了自己的预测。根据预测，巴鲁克认为，纽黑文铁路公司的股票不利于投资者，理查蒙德西点铁路公司的情况会有好转，于是，他卖出了前者的股票，买入了后者的股票。后来果然如巴鲁克所预料的那样，理查蒙德西点铁路公司进行重组，并入南方铁路系统公司，股价大涨。

    当然，作为一名证券销售员，巴鲁克的本职工作仍然在于客户，而不是自己赚钱。在分析了这些铁路公司的股价之后，他带着自己的理由和根据，开始向顾客推销这些证券。

    巴鲁克不认识大的投资者，况且，他推销的那些股票在当时都属于无力偿还债务的“劣质股票”，铁路公司全部处于赔钱状态，在这个时候推销股票，无疑让人们相信石头能生出鸡蛋，困难可想而知。

    刚开始，巴鲁克只是将自己的预测结果及推销的股票以信件的方式邮寄给目标客户，这个方法效率很低，他所推销的股票不但无人问津，一些客户还回信挖苦巴鲁克。巴鲁克只好采用一种“笨方法”：在每天下午证券市场关闭之后，亲自走向百老汇大街，挨家挨户地劝说人们，希望大家根据他的建议购买股票。这种方式成交率仍旧很低，好在还成家了几笔。

    印象最深的是第一个客户干货商中的领袖詹姆斯·泰尔考特，时隔很多年，巴鲁克还记得当时的情景。

    巴鲁克已经往詹姆斯公司跑了很多次了，每次都被他的秘书冷冰冰地挡在了外面。没办法，巴鲁克只好坐在外面等，等了许久，才终于见到詹姆斯。詹姆斯得知他的来意后，不说什么，只是自顾地走路，巴鲁克不得不一路小跑地跟着他，一边走一边向他游说，詹姆斯偶尔点点头，不做其他回应。

    巴鲁克已经见多了顾客的拒绝，不管詹姆斯冷漠也好，无视也罢，只是紧跟着他。无论詹姆斯看起来多么不耐，他都让自己彬彬有礼——哪怕詹姆斯已经明确告诉他不会从他手中购买任何东西。巴鲁克说，铁路公司纷纷亏损倒闭正提供了投资契机，全国铁路合并与联合在所难免，在这波行业变革浪潮中，只要看准投资方向，便可坐收股票升值之利，而自己对铁路股票向有研究，无疑是最佳经纪人选。最后，头发花白的詹姆斯·泰尔考特被巴鲁克这番趋势分析打动了，让巴鲁克替自己购买俄勒冈—大陆运输公司6%的股权，时价只有78美分。

    而很快，随后的事实证明，这个决策是多么英明。俄勒冈—大陆运输公司被另一家规模更大的铁路公司整合，股价一路上涨，詹姆斯在每股涨到1.25美元的时候抛售，赚了将近一倍。因为这次的成功交易，詹姆斯·泰尔考特后来成为巴鲁克所在公司的大客户之一。</p>

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