借钱的价值

    美国巨商丹尼尔·洛维洛14岁的时候，父亲和母亲离异了。

    他和父亲来到德克萨斯州亚瑟港，一个造船小港。父亲仍然干自己的老本行———房地产经纪人。

    洛维洛的心仍沉迷于船只之中而难以自拔。到后来，他干脆辍学到港口去打零工。这样，就可以与他朝思暮想的船只终日厮守在一起了。

    游荡了几年，他终于在一家海军引擎厂呆了下来。工厂派他到全国各港口去，帮忙把引擎装上船。这是他一生中惟一一次在别人手下工作。他喜欢这个工作，并发觉自己的手艺还不错，于是有空的时候便单独替别人装引擎。后来，自己接来的工作做不过来，便辞掉了工厂的工作，当上了这一行的“个体户”。

    在此后的20年中，洛维洛并未能出人头地，干出惊天动地的事业来。

    他终日为生计而忙忙碌碌，从这个港口跑到另一个港口，买船只卖船只，租借修理船只，有时赚钱，有时赔钱。他很少有现金可花，几乎总是欠债，有好几次面临破产的边缘。

    29岁的时候，他大祸临头，险些送命。一艘船的油箱爆炸，他被炸伤了。当时，有两名船员在机舱里被熏昏了。他下去救他们出来，这当儿油箱突然爆炸，两位船员获救了，他却背部受了重伤，留下残疾，一辈子背痛不已。

    当洛维洛40岁的时候，突然大彻大悟，发现了“借钱的价值”。其实每个人的悟性都是相通的，所不同的只是有的人悟性高，悟性早；而有的人悟性差，悟性晚。洛维洛到了40岁才悟出“借钱的价值”，成为一代借钱创业大师。

    不过，这次借钱的对象不是他的父亲，而是银行。

    他向银行贷款把一艘货船买下来，改装成油轮，因为载油比载货更有利可图。

    银行的人看了看他那磨破的衬衫领子，问他有什么可做抵押。他说他有一艘老油轮在水上，就是叫他背部受伤的那艘船。

    接着，洛维洛将自己的打算告诉对方，他把油轮租给了一家石油公司。他每个月收到的租金，正好可每月分期还他要借的这笔款子。因此，他建议把租契交给银行，由银行向那家石油公司收租金，这样就等于他在分期还款。

    这办法听起来有些荒唐，许多银行是不愿意接受的。但实际上，这对银行还是相当保险的。

    洛维洛本身的信誉也许不是万无一失，但是那家石油公司的信用却是可靠的。银行可以假定石油公司按月付钱没问题，除非有预料不到的重大经济灾祸发生。退一步说，假如洛维洛把货轮改装成油轮的做法结果也跟一些其他的做法一样失败了，但只要那艘老油轮和那家石油公司继续存在，银行就不怕收不到钱。

    洛维洛的精明之处就在于利用他人可靠的信誉来增强自己的信誉。

    结果，银行就这样把钱借给他了。

    洛维洛用这笔钱买了他所要的旧货轮，改装成油轮租了出去，然后再利用它来借另一笔款子，再去买一艘船。

    这种做法延续了几年，每当一笔债付清之后，洛维洛就成了某条船的主人。租金不再被银行拿去，而是由他放入自己的口袋里。这就是洛维洛创意的精明之处和绝妙之举。

    他没掏出一分钱，便拥有了一支船队，赢得了一笔可观的财富。

    一个人的口袋里一旦有了钱，他就会希望有更多的钱进入他的口袋。

    洛维洛已经不满足现有的这种借钱的方法，他又产生了一个更妙的念头：如果可用一艘现有的船来借钱，为什么不能用一艘还没有建的船来借钱呢？

    根据这个创意，洛维洛又想出了利用借钱来赚钱的第二种方法。

    该方法是这样的：他设计一艘油轮，或其他有特殊用途的船，在还没有开工建造的时候，他就找到了客户，愿意在它完工的时候，把它租回去。手里拿着契约，他跑到一家银行去借钱建船。这种借款采取延期分期摊还的方式，银行要在船下水之后，才能开始收钱。船一下水，租费就可转让给银行，于是这项贷款就像上面所说的方式一样付清了。最后，等一切结算完毕，洛维洛就以船主的身分把船开走，可是洛维洛当初一分钱也没花。

    开始时，这种想法再次令银行震惊。但是，他们仔细研究之后，觉得他的话很有道理。因为这时洛维洛本身的信誉已经没有什么问题了。何况，跟以前一样，还有别人的的信誉加强还款的保证。

    当洛维洛发明了这种贷款方式畅通无阻之后，他可以着手积累他的巨大财富了。

    他先去租别人的码头和船坞，继而借别人的钱建自己的船。

    他的小造船公司成立之后，在第二次世界大战期间，美国政府购买了他所造的全部船只。他的造船公司就这样迅速地成长起来。应当说洛维洛的创意是具有天才之意的，令人叫绝和称奇。

    很多人都认为，一个绝妙的主意不是一般人可以想出来的。其实不然，一个好的主意常常不过就那么一点，洛维洛的经历就可以很好地说明这一点。</p>

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