第十二章  逆境之中显英雄（5）

    “可是明天才是招聘启事上的截止时间。请您给我一个机会，听听我的自我介绍。你们会得到一个意外的惊喜。”

    那三个男子相视而笑，说道：“行！那好吧。”

    马可以最简短的话语表达了自己所有的情况及工作设想。

    就这样，马可通过几句话的测试被录取了。其实，在他之前，已经有数百名远道而来的应聘者被这简短的几句话打发走了。

    永不屈服、百折不挠的精神是获得成功的基础。库雷博土说过：“许多青年人的失败都可以归咎于恒心的缺乏。”的确，大多数年轻人颇有才学，具备成就事业的种种能力，但他们的致命弱点是缺乏恒心、没有忍耐力，所以，终其一生，只能从事一些平庸的工作。他们往往一遭遇微不足道的困难与阻力，就立刻退缩，裹足不前，这样的人怎么可以担当重任呢？如果你想获得成功，就必须为自己赢得美誉，让周围的人都知道，一件事到了你的手里，就一定会做成。

    一旦你有了意志坚定、富有忍耐力、头脑机智、做事敏捷的良好名声后，无论在哪里，你都能找到一个适合你的好职位。与之相反，如果你自己都看不起自己，只知糊里糊涂地生活，一味依赖别人，那么你迟早有一天会被人踢到一边。

    不畏挫折，直至成功

    成功者同失败者只有一个重要差别，那就是不畏挫折。了解了这一点，你就不应该自卑和逃避，不应该跪下来仰视那些成功者，他们也曾失败过、沮丧过、自卑过。你与他们一样，一生下来就被赋予同等的机遇、同等的成功权利。

    乔治在做推销员以前，是服装店的老板。但是在美国经济萧条的那一年，人们的购买能力急速下降，很多私人店铺都关了门，乔治也未能幸免。更糟糕的是，他还欠了几万美元的债务，房子和车子都典当了出去。一夜之间，他变成了一个一无所有的穷光蛋，他觉得自己的生活跌到了谷底。

    这时，他的一个朋友向他推荐了一份推销员的工作。虽然他从来没有干过推销，但他相信自己能够干好这份工作。

    此时正值严冬，屋里没有暖气，又赶上销售淡季，老板只给了他一张桌子和一部电话。

    但他完全没有在意这些，而是一门心思地研究如何做好自己的推销工作。他有足够的信心击倒所有的困难，赢得最后的胜利。

    果然，在他全力以赴工作了几个月以后，销售业绩不断地突破上升。一年以后，他不仅还清了贷款，赎回了房子和汽车，而且还开了当地最大的一家销售公司。

    每个人都无法逃避挫折。贫穷的人会遇到挫折，富人也会遇到挫折；不成功时会遇到挫折，有一定成就后也会遇到挫折。挫折就像影子一样伴随我们左右，防不胜防，人的成长总要遇到各式各样的挫折，生存的挫折、情感的挫折、创业的挫折、商务的挫折、意外事故的挫折等不计其数，面对这样的挫折如何应对？是逃避，还是面对，如果你处处逃避，我想你就没有必要在这个世上生存，因为这个世界上存在着无数你不愿意看到的事实。如果你经历了挫折，并且战胜了挫折，那么你得到的不仅是战胜挫折本身，而且还学到了战胜挫折的本领，如此发展，挫折也会离你而去。

    成功者同失败者只有一个重要差别，那就是不畏挫折。了解了这一点，你就不应该自卑和逃避，不应该跪下来仰视那些成功者，他们也曾失败过、沮丧过、自卑过。你与他们一样，一生下来就被赋予同等的机遇、同等的成功权利。

    美国人希拉斯·菲尔德先生退休的时候已经积攒了一大笔钱，足够过上富裕的日子。然而这时他又突发奇想，想在大西洋的海底铺设一条连接欧洲和美国的电缆。随后，他就全身心地开始推动这项事业。

    菲尔德先生首先做了一些前期基础性的工作，包括建造一条一千英里长、从纽约到纽芬兰圣约翰的电报线路。纽芬兰四百英里长的电报线路要从人迹罕至的森林穿过，所以，要完成这项工作不仅包括建一条电报线路，还包括建同样长的一条公路。此外，还包括穿越布雷顿全岛共四百四十英里长的线路，再加上铺设跨越圣劳伦斯海峡的电缆，整个工程十分浩大。菲尔德使尽全身解数，总算从英国得到了资助。随后，菲尔德的铺设工作就开始了。电缆一头搁在停泊于塞巴斯托波尔港的英国旗舰“阿伽门农”号上，另一头放在美国海军新造的豪华护卫舰“尼亚加拉”号上。不过，就在电缆铺设到五英里的时候，它突然卷到了机器里面，被弄断了。

    菲尔德心有不甘，他进行了第二次试验。试验中，在铺好二百英里长的时候，电流中断了，船上的人们在甲板上焦急地踱来踱去好像死神就要降临一样。就在菲尔德先生即将命令割断、放弃这次试验时，电流又神奇地出现，一如它神奇地消失一样。夜间，船以每小时四英里的速度缓缓航行，电缆的铺设也以每小时四英里的速度进行。这时，轮船突然发生了一次严重倾斜，制动闸紧急制动，不巧又割断了电缆。

    但菲尔德并不是一个在挫折面前低头的人。他又购买了七百英里的电缆，而且还聘请了一个专家，请他设计一台更好的机器。后来，在英美两国的机械师联手情况下才把机器赶制出来。最终，两艘军舰在大西洋上会合了，电缆也接上了头；随后，两艘船继续航行，一艘驶向爱尔兰，另一艘驶向纽芬兰，在此期间，又发生了许多次电缆割断和电流中断的情况，两艘船最后不得不返回爱尔兰海岸。</p>

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