做好布局，迎接下一轮的财富盛宴

    经济危机往往伴随着经济周期的繁荣而爆发，通常被认为是对经济体系里不健全的部分进行的“自残式”的自我矫正，尤其是对市场失灵的“清算”。当危机发生时，全部或者部分金融指标如短期利率、资产价格、企业破产数和金融机构倒闭数等都急剧恶化。之后，将会迎来调整，而调整则意味着市场逐步回归理性的轨道。这时，如果能做好布局，就可能成为新的经济周期中的赢家。

    在这样一个多变的环境下，任何人因循守旧，缺乏远见都将是失败的前兆。至于思考，则是将感性知识变成理性知识的关键。只有思考，才能锻炼我们的思路。而充满经济学常识的想法，则是在思考之后才能产生的。

    只有智慧才是永远相伴的财富，什么都可以被别人抢走，但是智慧不可以。如果你能拥有经济眼光和智慧，便能创造巨大的财富，无论是在多么艰难的形势下。

    19世纪末，支撑美国产业界运输体系的台柱只有铁路运输，但如一盘散沙似的各段铁路都无法胜任这项重任。要想把分散铁路连接成网，组成一个铁路联合体，仍要向铁路投入高额资金。这样，铁路对于投资银行的依赖程度就表现得相当突出。

    随着生产力的发展，企业社会化程度越来越高，各公司的联合与吞并也越加频繁，借贷的资金额也越来越大。这就要求投资银行不仅要有雄厚的资产做后盾，更要有很高的信樱此时，摩根创立的银行辛迪加成为新时期银行投资业的榜样。众多破产的公司面对美国的经济危机，把希望寄托在摩根身上，希望他能收购他们的公司，给他们的公司以新生。

    在此等危难之时，摩根力挽狂澜。他操起手术刀，向铁路业大动手术。他采取的是“高价买下”战略。无论是西部铁路还是那些早已不符合时代发展要求的铁路，他都要统统买下，以便能迅速整顿美国铁路。

    摩根的这种高价购买铁路策略无疑具有很大的风险性，因为一旦失败，他将损失大笔资金，但如果成功，获得的巨大利益也是不言而喻的。如果铁路产业经济的支柱被别人占领，那么他在金融界刚刚夺得的霸主地位将会变成空谈。而一旦他占领了这一产业，他的霸主地位就会无人能取代。只为此，他认为就值得一搏。

    摩根对铁路的大整顿，标志着美国经济由开发的初创阶段进入了现代的重视经营管理阶段，彻底卒了美国传统的经营战略思想。他的成功，改变了美国经济的发展方向。在华尔街则更是这样，他的经营思想与管理方式成为华尔街纷纷效仿的形式，至今还有巨大的影响力。在经历了从“海盗式”经营到形成辛迪加，进而到托拉斯，华尔街已从过去投机商的乐园卒成为美国经济的神经中枢。华尔街日后成为美国经济的发展标志，并问鼎世界金融霸主的地位，摩根为此做出了不可磨灭的贡献。

    身为美国金融巨头，摩根凭着过人的胆识，抱着乐观从容的风险意识知难而进，逆流而上，赢得了出人意料的成功。

    我们不难发现，成功的人往往胆大心细，在冒风险的同时，能够保持冷静的头脑，正确地对待风险，并有意识地降低风险。正因为这样，他们才能在险中取胜。

    而对于企业来说，危机期间可以把正常发展时属于“鸡肋”型的产品强制淘汰，并借机兼并重组，加强管理，塑造不怕牺牲、勇于进取的企业文化。

    虽然危机的发展会造成一些企业的倒闭、个人财富的缩水，但这正是企业啥换代的契机。世界经济发展历程证明，发展成熟的行业市场份额都要向大品牌集中。因此，中小企业在面对困难的时候一定要守住阵地、扩大份额，要在产品更新、管理模式创新、品牌打造、品牌增值等方面来综合地做好应对之策，走出一片新天地。

    美国著名作家海明威有一句名言：“明天，太阳照样会升起。”相信只要抓住危机带来的机遇——资产价格难得的便宜，做好布局，就能迎来下一轮的财富盛宴。

    经济学笔记

    有人总结21世纪的特征是“速度、变化、危机”。危机对我们来说好像很可怕，可是，上帝也很公平，在给我们危机的同时，又给了我们机遇。这是社会发展的必然规律。面对危机，我们是迎接挑战，抓住机遇再创辉煌，还是面对危机怨声载道，不思进取坐以葱，全在一念之间。

    参考文献

    [1] 黄晓林．20几岁要懂点经济学大全集［m］．北京：华侨出版社，2011．

    [2]  朱广平．经济学一本通［m］．北京：华文出版社，2010．

    [3]  静涛．经济常识全知道［m］．上海：华中科技大学出版社，2010．

    [4]  王福重．写给中国人的经济学［m］．北京：机械工业出版社，2010．

    [5]  董典波．一口气读懂经济学［m］．北京：新世界出版社，2009．</p>

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