第二十章 包车司机向客栈要回扣（1）

    包车司机向客栈要回扣

    德钦在云南北部，是滇藏线上云南境内的最后一站，离开飞来寺再往北两个小时的车程，就进入神秘的西藏了。从香格里拉到德钦183公里，坐大巴需要6个小时。由于路途的遥远和艰险，前往德钦的旅游者以背包的散客居多，旅游团体很少。那些勇气十足要一探神山的背包客们除了少部分自驾车和乘坐班车的之外，大多数是从丽江或中甸包车，一路经过虎跳峡、奔子栏来到德钦。相对于搭班车来说，包车旅游在云南、西藏等地的好处是时间灵活、拍照方便。而且，一旦能约齐四到六个人，包车常常会比班车更省钱更便捷。这使得在云南的各个风景城市，大量的个体司机依靠这种长途包车发家致富，因而在飞来寺的包车司机也非常多。

    背包客们到了归去来下车后，往往先对着卡瓦格博或者是弥漫着大雾的山峰的方向神往一番，接下来关心的问题就是住处。这时候包车司机们就很关键了，一方面司机们往返多次，对当地的情况掌握确实比游客多，他们的经验值得借鉴；另一方面大多数中国人常常都有这个惯性，不愿意得罪为自己服务的人，所以这时司机们的推荐或者诋毁对大多数游客决定住宿点的选择是至关重要的。

    稻子开客栈之前也大概知道导游和司机这些人带游客去住、吃、购物的地方都是要拿回扣的，但是没想到回扣可以凶猛到这个地步。客栈才开张的第一天，他就接到一个电话，问房价多少。他回答现在价格是标准间一百，对方“呃”了一声，很拽地发话：那待会儿我带两个客人过来，你要说房价是两百四。稻子嘴里立刻像被塞进了两百四十颗钉子。这个人就是包车的司机。但有时候他们也不那么狠的，房价一百，要求报价一百二的，多收二十，回给他做个烟钱。

    开业的第一晚，中秋的月亮明晃晃地照在房间的原木地板上，稻子的心里却起着雾，怎么也睡不着。他以前的工作和生活环境一直都比较单纯，所以现在左思右想不知道该怎么处理回扣的事。后半夜起了雾，月亮不见了，他最终决定：不赚这种钱。

    从那天开始，归去来客栈开始抵制所有开高价、要回扣的司机。有人威胁，有人谩骂，有人讥笑。连房东也跟他们急了，再这样下去把所有的司机都得罪完了。还有个中甸司机恶狠狠地对稻子说：把你们的臭名声传出去！你们做不下去的！稻子淡然地反驳：不用你操心。其实他不是不生气的。看到别人家门口停满了车，自己家却门前冷落车马稀，也挺难受的。

    还有一日，几个客人来交了定金之后，司机鬼鬼祟祟和稻子说：你们要给回扣给我。稻子直接回答：对不起，我家从来不给回扣。司机便横肉绽放：不给回扣我就让客人走！不住你家！ 二十分钟之后司机回来，把钥匙牌和押金单还给稻子。叫嚣着快退钱，说他的客人们要趁时间早赶到明永冰川去住。其实，现在一般游客很少去明永住，一来飞来寺是梅里雪山日出和日落的最佳观景点，二来明永村的住宿条件相对较差。但是这个司机，为了回扣，根本就不为客人考虑。这些客人一生之中也只会到梅里雪山来一次，如果看不见梅里的金顶，以后再不会有机会能看见那样的美景了。司机骂骂咧咧一步一跺脚，恨不能把他家门槛踩烂，气愤地走出客栈。十分钟后客人过来了，很歉意地想要退房。稻子把全部实情告诉了客人。那客人红着脸退了房，紧紧地握住稻子的手连说谢谢。</p>

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