恪守信仰，绝不妥协（1）

    信念的建立可能在一念之间，而坚持却需要用一生的执著才能完成。如果没有米切尔和他忠实的追随者，没有他们不顾个人得失的无私奉献，美国空军的历史或许将不会完整。因此，我们在确定自己的职业信仰的同时，一定要做好一切与外界压力做斗争的准备，以极大的勇气坚持自己的信仰，绝不轻易妥协。

    在美国空军的发展史上，有几个关键性的人物起着举足轻重的作用：空军上将亨利·阿诺德；空军第一任参谋长卡尔·斯帕茨；空军参谋长戴维·琼斯等。为了发展保卫空中力量，这些人无私奉献，不计得失，他们心中有一个共同的信仰，那就是在个人利益与空军利益发生冲突的时候，以空军利益为重，并且丝毫不顾及自己的声誉将会受到多么大的影响。

    20世纪20年代，美国并没有独立编制的空军，有限的一点儿空中力量也隶属于海、陆两军。1925年，一件始料未及的事情发生了，并且成为美国建立独立空军的转折点。7月1日，美国海军接连发生了两起飞行事故。约翰·罗杰斯和其他四位机组成员在从旧金山到火奴鲁鲁的飞行途中遭遇空难，行踪不明。舆论普遍认为，飞机失事的主要原因是逆风飞行，燃油不够。7月3日，生死未卜的罗杰斯和其他机组成员还没有被搜寻到，就在此时，美国“圣南多”号飞艇又遇上风暴，指挥官和14位成员全部罹难。有消息称，飞艇指挥官本来因天气不良拒绝飞行，但指挥部强迫执行命令，更糟糕的是，海军部长对死难者漠不关心，宣称这两起事故恰好证明了美国不会受到来自空中的威胁。这些麻木不仁的话激起千层浪，激怒了空中力量的倡导者和众多死难者的家属。

    当时，米切尔正在圣安东尼奥执行任务，第二天就对媒体宣称，追认罗杰斯和他的机组成员为“烈士”。7月5日，米切尔在圣安东尼奥召开记者招待会，公开了多年来他与上司之间的分歧。他指责说这些不负责任的海军领导，“令人震惊的事故……完全是无能、罪恶的无知和战争部与海军部对国防近乎背叛式的管理所导致的直接结果。”

    米切尔在圣安东尼奥的声明震惊了整个国家，陆军不可能让他轻松过关，因为这件事对陆军士气的影响将是灾难性的。但他敢于迎接闪电般的轰击。在纪律严明的部队里，米切尔的这一犯上举动，将使他面临被告上军事法庭的危险。支持米切尔的辩护者指出，军事法庭是参谋部长期以来对米切尔进行迫害所采取的最后一个步骤。在把米切尔送上军事法庭之前的几年里，米切尔一直被警告，如果他不停止建立空军的努力，就会被逐出现役。

    米切尔此举意在迫使国会进行深入调查，以便使他一直在进行的用进步的和富有远见的政策来取代陈腐的现行政策。米切尔公然提出，这些事故是由于军事航空业掌握在位高权重的“蠢货们”的手里，这些人“对飞行一无所知”，把飞行员当做愚蠢和错误选择时机的一场冒险的“人质”。

    按照程序，军事法庭将会给米切尔一个机会来证明自己提出的指控是合理和有根据的，否则他将被逐出现役。在接受军事法庭的审判时，他只能依靠既定的法律程序要求官方证人出席。这就不可避免地要把各种矛盾摆到桌面上。

    卡尔文·柯立芝总统决定起诉米切尔上校，罪名是危害秩序和部队纪律，违抗命令，公然蔑视上级。</p>

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